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未来轴承钢的研发方向主要体现在四个方面：一是经济洁净度：在考虑经济性的前提下，进一步钢的洁净度，降低钢中的氧和钛含量，达到轴承钢中的氧与钛的质量分数分别小于610-6和1510-6的水平，减小钢中夹杂物的含量与尺寸，分布均匀性。
二是组织细化与均匀化：通过合金化设计与控轧控冷工艺的应用，进一步夹杂物与碳化物的均匀性，状和带状碳化物，降低平均尺寸与颗粒尺寸，达到碳化物的平均尺寸小于1m的目标；进一步基体组织的晶粒度，使轴承钢的晶粒尺寸进一步细化。
NSK与NTN分别了表面奥氏体强化，即通过增加表层奥氏体含量，出了TF轴承和WTF轴承，从而将轴承的寿命了6-10倍。三是低倍组织缺陷：进一步降低轴承钢中的中心疏松、中心缩孔与中心成分偏析，低倍组织的均匀性。
2001年已经取代、成为全国的废钢和废铜进口国。而废金属作为一种战略资源地也已越来越得到的普遍重视，各主要供应国纷纷措施限制废金属出口。受此影响，2006年1-8月，上海口岸两大废金属进口量减价增，共进口34.4万吨，比去年同期下降25.2%；进口金额2.7亿美元，下降8.1%。
其中，一般贸易进口33.6万吨，占口岸两大废金属进口总量的97.6%。在国内废金属需求旺盛的情况下，进口量的已经一起来国内市场的连锁反应。2006年8月，上海废铜市场的光亮铜线价格为62500元/顿，与4月初相比涨幅高达17200元/吨，国内库存也随之大幅，国内市场废金属供应吃紧隐含了再生金属行业所存在的2大突出问题。
主要进口品种进口价格上涨。今年1-9月天津口岸废金属进口96.4万吨，其中废铜进口45.4万吨，占废金属进口总量的47.1%。今年以来，天津口岸废铜进口平均价格由1月份的942.5美元/吨激增至9月份的1924美元/吨，9个月间上涨1.04倍。
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