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无缝管生产法是用穿孔等方法生产无缝钢管或其他金属管和合金管的工艺过程。该过程一般包括加热、黔东南本地穿孔、黔东南轧管、黔东南均整、黔东南定径、黔东南减径和精整等工序。穿孔是其主要工序，常用的穿孔机是二辊斜轧穿孔机。它由两个相对于轧制线倾斜布置的主动鼓形轧辊、黔东南本地两个固定不动的导板和一个位于中间的、黔东南附近轴向固定的随动顶头，构成一个环形封闭孔形。加热后的管坯在两个同向旋转的轧辊作用下，一面旋转，一面前进，逐步进入变形区。在变形区内，由于轧辊的作用具有载荷集中的性质，在管坯的中心产生复杂的拉压组合的应力状态，切应力使金属产生滑移和微裂纹，拉应力使微裂纹扩展为裂缝，裂缝进一步扩展并相互连通形成孔腔。孔腔遇到顶头被冲扩、黔东南同城定型，因而沿管坯的轴向形成一个通孔，此即无缝钢管的雏形——毛管。毛管送入具有圆形孔型的轧机，在轧辊和顶头的作用下，毛管壁厚变薄，外径减小，壁厚趋于均匀。再经进一步的均整、黔东南本地定位、黔东南减径，就得到无缝钢管。热轧的无缝管再经冷轧可以提高尺寸精度和机械性能；经旋压可获得薄壁管和极薄壁管；经冷拔可以得到细管、黔东南本地毛细管和各种异型断面的钢管。
无缝管的生产方法主要包括热轧、黔东南冷轧、黔东南本地冷拔和挤压等几种。热轧无缝管热轧无缝钢管一般在自动轧管机组上生产。首先，实心管坯经过检查并清除表面缺陷后，截成所需长度，并在穿孔端端面上定心。然后，管坯被送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔过程中，管坯不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称为毛管。毛管再送至自动轧管机上继续轧制，经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态或热处理后交货。冷轧无缝钢管冷轧无缝钢管通常在二辊式轧机上进行。钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷轧无缝钢管的生产流程比热轧要复杂，需要经过多道工序，包括管坯准备、黔东南附近酸洗润滑、黔东南当地冷轧、黔东南热处理、黔东南同城矫直、黔东南本地精整和检验等。冷轧无缝钢管的尺寸精度较高，表面质量也较好。冷拔无缝钢管冷拔无缝钢管通常在单链式或双链式冷拔机上进行。冷拔过程中，钢管通过模具逐步减小直径和壁厚，以达到所需的尺寸和精度。冷拔无缝管的尺寸精度和表面质量都很高，适用于制造精密机械零件和液压设备等。挤压无缝管挤压无缝钢管是将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。这种方法可以生产直径较小的钢管，且尺寸精度较高。
【金属光泽和轧制温度】劣质厚壁无缝管缺乏金属光泽，呈现淡红色或生铁色，原因在于其坯料质量不佳，且轧制温度不标准，往往通过目测而非仪器来控制钢温，从而无法在奥氏体区域进行规范轧制，导致性能不达标。优质钢管有金属光泽，劣质钢管因坯料和温度问题无光泽，性能不达标准。【杂质与钢密度】劣质厚壁无缝管材质杂质多、黔东南本地钢密度偏小，尺寸超差严重。在没有游标卡尺的情况下，可以通过称量来核对。劣质钢管杂质多、黔东南附近密度小，容易通过称量检测。【横截面与生产方式】劣质厚壁无缝管横截面呈椭圆形，这主要是由于厂家为节约材料而增大成品辊前二道压下量所致。这种螺纹钢强度显著下降，且不符合外形尺寸标准。劣质钢管因成品辊前二道压下量大，横截面常呈椭圆形，强度不符合标准。【表面缺陷与坯料质量】劣质厚壁无缝管表面易产生结疤，原因在于其材质不均匀、黔东南同城杂质多，同时厂家导卫设备简陋导致粘钢现象，进而在轧制过程中产生结疤。劣质材表面易出现裂纹，这主要是因为其坯料为土坯，气孔多。在冷却过程中，土坯受到热应力作用产生裂痕，轧制后便形成裂纹。劣质钢管表面易结疤、黔东南附近裂纹，与坯料质量及导卫设备简陋有关。综上所述，我们在生产生活中可以通过以上六大方法去辨别无缝管的好与坏。了解这些方法将有助于我们选择到质量优良、黔东南价格合理的无缝管产品。
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无缝管是由整支圆钢穿孔而成的表面上没有焊缝的钢管，称之为无缝管。根据生产方法，无缝管可分热轧无缝钢管、黔东南本地冷轧无缝钢管、黔东南本地冷拔无缝管、黔东南附近挤压无缝管、黔东南当地顶管等。按照断面形状，无缝钢管分圆形和异形两种，异形管有方形、黔东南本地椭圆形、黔东南三角形、黔东南同城六角形、黔东南本地瓜子形、黔东南附近星形、黔东南附近 带翅管多种复杂形状。直径达900mm，小直径为 4mm。根据用途不同， 有厚壁无缝管和薄壁无缝钢管。无缝钢管主要用作石油地质钻探管、黔东南石油化工用的裂化管、黔东南锅炉管、黔东南当地轴承以及汽车、黔东南本地拖拉机、黔东南航空用高精度结构钢管。无缝管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、黔东南附近天然气、黔东南本地煤气、黔东南水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、黔东南本地汽车传动轴、黔东南同城自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。
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