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通化同城候车亭人性化设计的思维与方法（一）通化同城候车亭的结构与组成通化同城候车亭的基本结构主要包括：顶棚、通化同城框架、通化同城广告灯箱、通化同城部分附属设备（照明设施、通化同城坐凳、通化同城靠栏、通化同城垃圾箱、通化同城地图和时刻表框架、通化同城ATM自动取款机、通化同城公用电话等）。（二）通化同城候车亭设计基本要求1.通化同城候车亭设计要满足乘客候车时避雨遮阳、通化同城临时休息的需要，这一点是基本的要求，也是建造通化同城候车亭根本的目的。2.通化同城候车亭作为沿街建筑要尽可能美化街景与城市风格相吻合。3.重视开发和利用公交通化同城候车亭的其他附属功能。4.通化同城候车亭应采用安全、通化同城简单、通化同城方便的结构形式。5.通化同城候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如通化同城候车亭顶棚的自洁能力等。6.通化同城候车亭设计必须有符合现代城市居民出行的功能需要，比如电话设备、通化同城ATM、通化同城无线电视以及无线网络来实现信息资源的共享，应急电源的功能为电子数码设备户外应急充电。
通化同城候车亭灯箱选用钢化玻璃还是有机玻璃很多通化同城候车亭客户在采购通化同城候车亭的时候会有这样的疑问：公交通化同城候车亭灯箱用钢化玻璃还是有机玻璃？那就是通化同城候车亭灯箱视窗究竟是用钢化玻璃还是有机玻璃？两者有什么区别吗？小编请教行业人士后为您解答如下：首先，我们要知道两者的材质，钢化玻璃是对普通玻璃钢化而成，硬度大、通化附近耐撞击，而有机玻璃其实是一种塑料，也称为亚克力，一般来说，有机玻璃一般是用在室内的多一些，室外的话，在防高温上不及钢化玻璃，时间上了，面上会发黄，透光性随时间的增加越来越差，而钢化玻璃则不会存在这样的问题。那么公交通化同城候车亭采用钢化玻璃就没有别的问题发生了吗？当然有，那就是钢化玻璃容易受到人为损坏，中国通化同城候车亭网经常报道各地公交通化同城候车亭灯箱被某些人恶意损坏的资讯。剔除人为因素，钢化玻璃自爆的概率非常小。在价格方面，钢化玻璃的成本要比有机玻璃稍微高一些，但综合比较来看，还是用钢化玻璃更美观、通化附近使用，采用钢化玻璃制造的公交通化同城候车亭在广告展现方面更具美感，有利于提升通化同城候车亭广告公司的竞争力，这也是目前通化同城候车亭产品80％采用钢化玻璃的原因。
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