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补贴几何尺寸过小，铸件内部会出现缩孔、缩松及裂纹等缺陷；补贴尺寸过大，对铸件的质量也会产生不利的影响。影响铸钢件产生内裂的因素主要有合金材质、铸件结构、浇注条件、铸型性质等。补贴设置的恰当与否，往往是影响铸件产生内裂倾向的一个重要因素。当内层金属变形量大，所受应力超过了金属的强度，就会产生内裂纹；若所受拉应力未超过金属的强度，在铸件凝固后，内部有残余应力，在后续加工、清理；吊运过程中，受撞击、热变形不均等因素的影响，在铸件 内部易出现裂纹。补贴过大会增大铸件各部位间的温度差，增加因收缩开一致而产生的内应力及裂纹倾向；补贴过小，将引起铸件内部的收缩缺陷，削弱了铸件合金的抗应力能力，增加产生内裂的倾向。因此，在设计铸钢件补贴工艺时，应仔细分析铸件的治构特点，在确保补缩的情况下，应尽可能的减小补贴的几何尺寸， 以减少困补贴的热作用对铸件内裂倾向的影响。

选用适当的补贴和保温补贴工艺，以免铸件内裂的产生，提高铸钢件质量。
大型铸钢件的检测主要包括尺寸检查、外观和表面的目视检查、化学成分分析和力学性能试验，对于要求比较重要或铸造工艺上容易产生问题的铸件，还需要进行无损检测工作等。
 大型铸钢件质量检测仪:用于检测合金性能、组织、表面状态等铸件质量的仪器。
.大型铸件公称重量检验:根据铸件图计算或根据供需双方认定合格的标准样品铸件的称重结果订出的铸件重量。包括铸件机械加工余量及其他工艺余量。铸钢件重量公差检验:用占铸件公称重量的百分比表示的铸件实际重量与公称重量之差的大答应值。与铸件尺寸公差对应的分为16个等级，以MT1-MT16表示。

溶穿原因：
  温度过高会出现熔穿的问题。绝热温度越高，钢管管壁越薄，容易出现熔穿问题，在铝热剂填充密度为1.3g/cm，不加或少加惰性添加剂时厚5mm的就发生熔穿。体系温度过高是熔穿的根本原因。
 解决方案：
降低绝热温度，增加钢管壁厚都可以避免熔穿问题。
控制预热温度或合金钢铸件的厚度，都可以避免被熔穿。
  其实导致铸钢件熔穿问题的出现就是体系温度过高，所以我们在以后的生产过程中要着重注意它的体系温度，加以控制。
  公司多年来都比较关注铸钢件的质量性能生产，不断的通过自身努力为需要的客户提供满意的铸钢件。