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中山汽车大梁板激光拼焊板与连续变截面板技术激光拼焊板(Tailor Welded Blanks, TWB)是采用激光作为焊接热源, 将若干不同材质、中山同城不同厚度、中山同城不同涂层的钢材、中山同城不锈钢材、中山同城铝合金材等进行拼合、中山同城焊接成一块整体板材。采用激光拼焊技术, 可以根据结构零件的受力情况, 把不同厚度尺寸和强度级别的材料进行合理组合, 提高结构刚度的同时减轻了零件重量, 而且还提高了材料的利用率, 减少了部件中的零件量,简化了工序。中山汽车大梁板激光拼焊技术成为汽车轻量化主要技术手段, 在多个厂商的车型上得到应用。主要应用在前后车门内板、中山同城前后纵梁、中山同城侧围、中山同城底板、中山同城车门内侧的A、中山同城B、中山同城C 立柱、中山同城轮罩及行李箱内板等。连续变截面板(Tailor Rolling Blanks, TRB)也叫差厚板, 是指钢板在轧制过程中, 通过计算机实时改变辊缝尺寸, 从而使轧制出的薄板在沿着轧制方向上具有预先定制的变截面形状。连续变截面板技术已经广泛应用于制造车身结构零部件, 如引擎盖板、中山同城B柱、中山同城车身底盘、中山同城马达间隔导轨、中山同城中间立柱内板、中山同城挡泥板和防撞箱等,已成功应用于奥迪、中山同城宝马、中山同城大众、中山同城通用等车型。中山汽车大梁板激光拼焊与连续变截面技术通过不同的工艺手段, 改变了冲压原料的厚度, 用来解决汽车零部件受载情况下, 不同部位承载能力要求不同的问题。两者相比, 激光拼焊技术的优点在于灵活性强,可以实现任意位置的拼接、中山同城不同材料的拼接。中山汽车大梁板连续变截面技术的优点在于没有焊缝, 沿长度方向上的硬度变化较平缓, 具有更好的成形性能, 而且表面质量好, 生产效率高, 成本低。


中山汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为中山热轧钢板、中山冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、中山低合金高强度钢板(HSLA)、中山普通中山高强度钢板(高强度IF钢、中山BH钢、中山含磷钢和IS钢等)和先进高强度钢板(AHSS)等。中山汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、中山冷轧钢板和涂镀层钢板;从强度角度可划分为:普通钢板(软钢板)、中山低合金高强度钢板(HSLA)、中山普通中山高强度钢板(高强度IF钢、中山BH钢、中山含磷钢和IS钢等)和先进中山高强度钢板(AHSS)等



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