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实心河道护栏栏杆所用的原材料首要是以201和304不锈钢为主，常运用的地方为楼梯。201不锈钢由于原料比较硬，可是又由于201不锈钢易开裂，所以用于加工实心栏杆会比较适宜。相对于201原料，304原料在耐性上面比较具有优势，并且这种不锈钢含有镍比较多，所以防锈功用更加好。
一般情况下，304不锈钢性价比比较高，所以采用304加工实心栏杆的厂家也比较多。不过，实心栏杆由于分量比较重，所以在安装时会比较困难。并且，由于是实心，所以采用的不锈钢材料比较多导致造价比较高。因而，实心不锈钢栏杆的价格也会比较贵一些。
人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。河道护栏栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。1、河道护栏栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。不锈钢复合管, 河道护栏,护栏立柱,不锈钢复合管栏。2、河道护栏栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。3、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。4、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m；水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。不锈钢复合管, 河道护栏,护栏立柱,不锈钢复合管栏杆等。
原始的河道如独木桥、新蔡本地独石板桥、新蔡本地独板桥、新蔡本地独索桥等，是没有栏杆的，后来为了跨越较宽、新蔡本地较深的沟壑或河流，需要多孔独木桥，先用原木搭成一个个三角支架做桥墩，再在支架上搭独木做河道，然后利用三角支撑的一支，延伯到横梁以上，再加上供人抓扶的横木，便成了简单的栏杆。另外一种架设在悬崖峭壁之间的牢固绳索，充当栏杆。随着建桥技术的提高，相继出现木桥和石桥，那么，栏杆也因材而异，有了初的木栏杆、新蔡本地石栏杆，此木栏杆由立柱、新蔡本地横梁和斜撑组成，石栏杆(望柱)则嵌入桥两边的槽内，牢固且美观，为求进一步美化，往往将望柱雕琢成不同的形状，栏板和扶手的雕饰更是花样繁多。清末以后，西方古典比例、新蔡本地尺度和装饰的栏杆形式进入ZG，如镂空式栏杆。现代河道栏杆可谓“百家争鸣，百花齐放”。古代河道栏杆所用的材料仅限于绳、新蔡本地竹、新蔡本地木、新蔡本地砖、新蔡本地石，而现代河道护栏所用的材料品种繁多，除以水泥为主要材料的混凝土之外，还有钢铁及各种金属、新蔡本地塑料、新蔡本地橡胶、新蔡本地玻璃、新蔡本地陶瓷、新蔡本地人造大理石等，而且这些材料比起竹、新蔡本地木、新蔡本地砖、新蔡本地石，更有可熔、新蔡本地可铸、新蔡本地可雕、新蔡本地可塑性。
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