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表面喷砂处理（元开）机械设备有限公司技术力量雄厚，拥有工程技术人员、技师等多方面专业人才，具有设计、安装、调试、维修及技术咨询的能力，是一家专业的生产销售 玻璃喷砂加工、实体企业。 创业之初，我们的决策层就本着“诚信为本”、“用户至上”为原则，公司每位员工努力贯彻“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念为己任。
砂雕玻璃画是指玻璃经过喷砂雕刻,改变玻璃表面粗糙、扶沟附近凹凸、扶沟同城折光状况,形成各种图案的艺术品.砂雕工艺是玻璃表面装饰的主要手法之一,亦是创造玻璃艺术视觉形象的新工艺,它更加符合人们审美兴趣和心里感受.砂雕玻璃工艺以玻璃为载体,既是实用品又是艺术品,与人们生活息息相关,因此极大地拓宽了它的使用空间.
（一）．制作砂雕玻璃画技艺必备条件
①喷砂设备:
A:空气压缩机（简称空压机）空压机为喷砂射流时提供足够的压缩空气,一般空气压力指标为0.7－1.0MPA为宜,气压过大会打碎加工部件,气量不足而无法雕制部件.储气量 是1.0M3/min为宜.因为足够的储气量可随意尽兴表达雕刻对象,储气量太小不能维持加工砂雕部件的连续性.
B:喷砂枪,进行砂雕玻璃时一般采用缸吸式喷砂枪.因为它可以自由扣动扳机,点、扶沟同城线、扶沟同城面随时发射和停止, 选用可以调整出砂量的喷砂枪以满足砂雕技艺表现的需要.
C:工作箱,工作箱是防止砂雕时溢出飞砂对操作人员产生伤害的保护装置,有微型工作箱、扶沟同城中型工作箱、扶沟同城大型喷砂房.工作箱大小视企业规模而定,一般使用中型工作箱大小工件可以兼顾.
D:喷笔,喷笔是砂雕玻璃画上色所用的工具,目前多使用上海荷花牌喷色笔或喷色枪.
②主要材料:
A:玻璃（砂雕艺术品的主材亦是砂雕艺术的载体）,制作砂雕玻璃画大多为4－15厚浮法白玻.如因工艺特殊需要,亦可购置如绿玻、扶沟同城茶玻、扶沟同城蓝玻等.
B:金刚砂,空压机的高速气压通过喷枪喷射出研磨玻璃的砂粒,用于砂雕玻璃的金刚砂有氯碳化硅和棕刚玉品种,后者具有价格实惠质量好的特点,一般使用46目－100目较为适宜.
C:防砂保护膜,保护膜是用来保护局部不需砂雕的玻璃之用,市场上保护膜有（质地厚）黄、扶沟同城（质地薄）白颜色之分,黄色用于砂雕,白色用于喷色彩绘.
③砂雕玻璃画的制作过程
A:用保护膜贴于同面积待砂雕玻璃上
B:设计好的图案印于保护膜上
C:用美工刀或保护膜雕刻刀刻出图案（刀痕要刻透）
D:将需要喷砂雕刻部份去掉
E:用喷砂枪对揭掉保护膜部份砂雕或分层次砂雕
（二）．砂雕玻璃画的八种表现技法
①砂雕玻璃画阳面表现技法:
阳面是砂雕玻璃画较为简单的制作方法,将要表现的对象按形体轮廓在保护膜上刻绘出来,揭去所要表现部份防砂保护膜,通过一次性喷砂而成.此种工艺所要表现对象为毛面,底是玻璃光面,毛和光的对比产生形体.毛形体悬在光亮玻璃中,在现代室内装饰中该技法经常表现抽象的线条、扶沟同城几何形图形,简单明了干净醒目
喷砂机喷不出砂的八大原因是-喷砂专家将告诉你!
一、扶沟当地喷砂桶内之砂材已用完.泄气后,重砂即可.
二、扶沟当地喷嘴被异物阻塞:在喷砂机关机泄完气后,先将喷嘴套转下,检视喷砂是异物阻塞,若有将异物清除即可.（注意:喷嘴套与铁座转开时,喷嘴,再轻敲几可转动,否容易造成螺牙咬死损）.
三、扶沟当地喷砂管被异物阻塞:
1、扶沟当地（无调砂器机型）管内被异物及过多砂材阻塞:在关机泄完气后,先将喷嘴套转下,喷砂筒再充气,然后推力阀全开,利用空气压力将管内砂材及异物吹出即可;若无效,则需将管子拆下清理或换新.
2、扶沟当地（有调砂器机型）管内被异物及过多砂材阻塞:在关机泄完气后,先将喷嘴套转下,将调砂器关闭后,喷砂筒再充气,然后推力阀全开,利用空气压力将管内砂材及异物吹出即可;若无效,则需将管子拆下清理或换新.
四、扶沟当地砂材潮湿空气中含过多水份造成喷砂筒内砂材而造成调砂器口砂材阻塞.法首先将力阀全关,调喷砂机砂器全开,再气阀全开,让气压将桶内之湿砂硬挤出来.一边将桶内湿砂推出,一边将推力阀瞬间全开和全关协助清理管内湿砂.果法无效时,只有将砂筒底端调砂器拆下,将砂泄出,再将调砂器锁回.然后,将砂材重新弄干后,经滤网筛过,再重新加入砂筒内即可.
五、扶沟当地高压空气瞬间送入大量水份:除会造成筒内砂材潮湿外,更由推力阀将水份送入喷砂管造成管壁潮湿粘附砂材机引起阻塞.故应能避免此现象发生, 配奋冷冻干燥机.
六、扶沟当地加砂时因无滤网大块异物进入喷砂筒卡在调砂器上:先将推力阀全关,调砂器全开,将压力缸充压,启动喷砂机,以压力将异物挤出;果是,只有将砂筒底端调砂器拆下,将砂泄出,再将调砂器锁回;然后,将砂材经滤网筛过,再重新加入砂筒即可.
七、扶沟当地推力阀开得过调得过小（或全关）:都造出砂情况,宜注意.
八、扶沟当地加砂时超过砂筒容量:加砂超极易造成塞头闭塞实,而无压;故加砂时,特别注意加砂量
目前在金属和非金属的表面除锈的方式多采用化学方式和机械加工方式为主.这两种方式都在不同的程度上有存在环境污染、扶沟损耗多、扶沟性能低的缺点.
据了解,化学方式即酸碱腐蚀处理,其环境污染大、扶沟表面损耗多、扶沟本地已经不适应行业发展的需求.至于机械加工的方式,现国内大部分采用喷砂和喷丸,喷砂的动力为采缩空气,在加工同样宽度幅面时消耗功率较大,加工出来的表面的均匀性以及光泽度偏差也较大.喷丸设备是由核心部件喷丸器采用离心抛射原理来处理工件,对工件的形状以及材质都有严格的要求.仁腾告诉你喷砂机设备在汽车防腐技术上的应用和发展!
20世纪80年代汽车防腐蚀技术（喷砂机）在国内并未得到足够的重视.随着汽车场的不断扩大,汽车竞争日益激烈,用户对车身的涂装要求越来越高.为此,生产厂家对车身的防锈、扶沟本地涂料的褪色、扶沟本地调色、扶沟本地光泽度等非常重视,并给予特别的关注.喷砂机应用创新的防腐蚀技术,不仅可提高汽车的外观质量,更重要的是还可提高汽车的内在质量,延长汽车的使用寿命,提高汽车档次,甚至可成为带动产品销售的一个增长点.
1金属腐蚀及危害
汽车零部件制造所用的材料以金属为主,使用中金属材料的腐蚀是难以避免的.金属零部件在腐蚀性气体或液体环境中,其在表面发生化学腐蚀或电化学腐蚀,生成腐蚀层,摩擦就会使其剥落而导致零件损坏,此现象即为腐蚀磨损.
汽车发动机的磨损程度,除燃料中硫含量外,主要取决于汽缸的冷却程度.发动机温度越低,酸性物质越易在缸壁生成,腐蚀作用强烈;当温度升高时,这些酸性物质呈蒸气状态随废气排出,腐蚀要小得多;但温度过高时,润滑油黏度变低,油膜不易形成,抵抗腐蚀的作用减小,使磨损加剧.
车辆金属零件的腐蚀,不仅会降低其品质和寿命,而且因其腐蚀异常损坏的零件极易引发交通事故,甚至造成车毁人亡的惨剧.随着车辆使用年限或行使里程的增长,各部位机件的腐蚀逐渐加剧,常见腐蚀比较严重的部位是板金件部分,驾驶室、扶沟本地车大箱、扶沟本地客车壳体、扶沟本地车底板、扶沟本地挡泥板、扶沟本地车头翼子板、扶沟本地面罩等.这些部位常与泥沙、扶沟本地碎石和水接触,车轮飞溅碎石、扶沟本地泥沙撞击汽车表面的防护层,极易划伤漆层,破坏其完整性、扶沟本地连续性,使金属裸露在外,当接触到水和空气中的氧,就会起化学作用而产生锈蚀.
2影响车辆腐蚀的主要因素
引起车辆腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素.汽车使用环境比较恶劣且多变,造成汽车零部件腐蚀损坏.
湿气的影响:在车身下部积存的泥沙、扶沟本地污垢和水分会加速腐蚀;
湿度的影响:在相对湿度高的地区沿海地区,腐蚀将加速;
温度的影响:温度升高,处于通风不良处的零件会加速腐蚀.
含有湿气的污垢或碎屑物积留在车身板部分、扶沟本地空问或其他部位;汽车内部产生的腐蚀环境发动机产生的高温和含硫、扶沟本地氯离子等的燃烧废气,蓄电池产生的酸雾、扶沟本地漏液;工作中振动、扶沟本地冲击产生的应力,摩擦、扶沟本地碰撞引起的局部破损等也是引起汽车零部件腐蚀损坏的主要原因.
3金属腐蚀的机理
金属腐蚀变化过程通常是从表面开始的,然后逐步向内层侵蚀,终造成难以挽救的损失.其表现先是外表失去光泽,使光滑表面变得粗糙不平,并盖满一层金属氧化物,也就是金属腐蚀产物.铁由于腐蚀而盖满一层褐色锈,就是由铁的氧化物构成的铁锈.金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物,造成结构件或元件生锈、扶沟本地损坏甚至不能修复而报废.而油漆、扶沟本地橡胶、扶沟本地玻璃钢纤维等非金属材料的老化,主要是受环境综用后,材料的高分子结构发生裂解、扶沟本地降解、扶沟本地溶解等物理和化学变化,导致外观和性能下降.当金属零件摩擦表面之间存在着氧和酸性物质时,就会出现化学腐蚀,使表面局部腐蚀,并不断地扩大延伸,导致颗粒状剥落,使零件表面形状变化造成早期磨损.可见汽车本身的设计结构、扶沟本地应用的材料、扶沟本地工艺及防护措施直接决定其耐蚀能力
一、扶沟同城干式喷砂加工工艺原理
干式喷砂以压缩空气为动力,与磨料（铜矿砂、扶沟同城石英砂、扶沟同城铁砂、扶沟同城海砂、扶沟同城金刚砂等）混合形成喷射束,高速喷射到被处理工件表面,使工件外表和内在发生变化,使工件的机械性能得到改善,提高工件的搞疲劳性;由于磨料对工件表面的冲击和切削作用,使工件表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度,增加了它和涂层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性,也有利于涂料的流平和装饰.
与其它前处理工艺（如酸洗、扶沟同城工具清理等）相比特点明显:
1)喷砂处理是彻底、扶沟同城通用、扶沟同城迅速、扶沟同城效率 的清理方法.
2)喷砂处理可以在不同粗糙度之间任意选择,而其它工艺是没办法实现这一点的,手工打磨可以打出毛面但速度太慢动作,化学溶剂清理则清理表面过于光滑不利于涂层粘接.
二、扶沟同城干式喷砂工艺的应用
（一）工件涂镀、扶沟同城工件粘接前处理
喷砂能把工件表面的氧化皮、扶沟当地锈蚀等一切污物快速清除,并在工件表面建立起十分重要的基础图式—粗糙度,而且可以通过调换不同粒度的磨料,达到不同程度的粗糙度,大大提高工件与涂料、扶沟当地镀料的结合力.或使粘接件粘接更牢固,质量更好.
（二）铸锻件毛面、扶沟当地热处理后工件的清理与抛光
喷砂能清理铸锻件、扶沟当地热处理后工件表面的一切污物（如氧化皮、扶沟当地油污等残留物）,并将工件表面抛光提高工件的光洁度,起到美化工件的作用.
喷砂清理能使工件露出均匀一致的金属本色,使工件外表更美观,达到美化装饰的作用.
（三）机加工件毛刺清理与表面美化
喷砂能清理工件表面的微小毛刺,并使工件表面更加平整,消除了毛刺的危害,提高了工件的档次.并且喷砂能在工件表面交界处打出很小的圆角,使工件显得更加美观、扶沟当地更加精密.
（四）改善零件的机械性能
机械零件经喷砂后,能在零件表面产生均匀细微的凹凸面（基础图式）,使润滑油得到存储,从而使润滑条件改善,并减少噪声提高机械使用寿命.
（五）光饰作用
1、扶沟当地对各种工件表面抛光,使工件表面更美观.
2、扶沟当地使工件达到光滑又不反光要求.
对于某些特殊用途工件,喷砂可随意实现不同的反光或亚光.如不锈钢工件、扶沟当地木制家具表面亚光化,磨砂玻璃表面的花纹图案,以及布料表面的毛化加工等.
（六）消除应力及表面强化
通过砂丸敲击工件表面,消除应力,增加工件表面强度,如弹簧、扶沟当地机加工刀具和飞机叶片等工件的表面处理.
三、扶沟当地光洁度与粗糙度
光洁度也即清洁度,代表性国际标准有两种:一种是美国85年制订"SSPC-";第二种是瑞典76年制订的"Sa-",它分为四个等级分别为Sa1、扶沟当地Sa2、扶沟当地Sa2.5、扶沟当地Sa3,为国际惯常通用标准,详细介绍如下:
Sa1级——相当于美国SSPC—SP7级.采用一般简单的手工刷除、扶沟当地砂布打磨方法,这是四种清洁度中度 的一级,对涂层的保护仅仅略好于未采用处理的工件.Sa1级处理的技术标准:工件表面应不可见油污、扶沟当地油脂、扶沟当地残留氧化皮、扶沟当地锈斑、扶沟当地和残留油漆等污物.Sa1级也叫做手工刷除清理级.（或清扫级）
Sa2级——相当于美国SSPC—SP6级.采用喷砂清理方法,这是喷砂处理中 的一级,即一般的要求,但对于涂层的保护要比手工刷除清理要提高许多.Sa2级处理的技术标准:工件表面应不可见油腻、扶沟当地污垢、扶沟当地氧化皮、扶沟锈皮、扶沟油漆、扶沟氧化物、扶沟腐蚀物、扶沟和其它外来物质（疵点除外）,但疵点限定为不超过每平方米表面的33%,可包括轻微阴影;少量因疵点、扶沟锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点.如果工件原表面有凹痕,则轻微的锈蚀和油漆还会残留在凹痕底部.Sa2级也叫商品清理级（或工业级）.
Sa2.5级——是工业上普遍使用的并可以作为验收技术要求及标准的级别.Sa2.5级也叫近白清理级（近白级或出白级）.Sa2.5级处理的技术标准:同Sa2要求前半部一样,但疵点限定为不超过每平方米表面的5%,可包括轻微暗影;少量因疵点、扶沟锈蚀引起的轻微脱色;氧化皮及油漆疵点.
Sa3级——级相当于美国SSPC—SP5级,是工业上的 处理级别,也叫做白色清理级（或白色级）.Sa3级处理的技术标准:与Sa2.5级一样但5%的阴影、扶沟疵点、扶沟锈蚀等都不得不存在了.
粗糙度是指表面的粗糙程度,喷砂加工中砂粒冲击并向外反弹,这种冲击造成表面几千分之一寸的压痕,也叫基础图式.回弹会使某些表面向外高出几千分之一寸,低的叫"谷",高的叫"峰",每一个沙粒冲击表面都会造成一个"谷"和一个"峰",这就是基础图式即粗糙度的形成原因.它用MILL（密耳）表示,一密耳是1/1000秒.
形成的基础图式值应是总涂层系统的30%,不宜超过干膜涂层厚度的1/3,一般防腐在50-70（um）之间.
1微米（um）=0.001毫米(mm)
1密耳=0.001秒=0.0254毫米(mm)
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